<span>Am vergangenen Freitag machten sich sieben Mitglieder des RSC Werne auf den Weg nach L&#252;ttich, um im Vorfeld des Profirennens an der L&#252;ttich-Bastogne-L&#252;ttich Challenge teilzunehmen. Dabei handelt es sich um die Amateurveranstaltung des &#228;ltesten Profiklassikers im Rennkalender. Sie wird auch ehrfurchtsvoll &#8222;La Doyenne&#8220; (die &#196;lteste) genannt und gilt als Abschluss der Klassikersaison vor dem Beginn der gro&#223;en Rundfahrten. Neben den RSC Fahrern Peter Dercken, Peter J&#252;cker, Norman Sowa, Maximilian Timpte, Markus Fleige, Daniel Schulte und Marco Sauer wurde das Team noch von zwei weiteren Fahrern erg&#228;nzt. Nachdem in der Vorwoche noch fr&#252;hlingshafte Temperaturen herrschten, schlug das Wetter vor der Veranstaltung um und f&#252;r den Tag des Rennens war dann echtes &#8222;Klassikerwetter&#8220; angesagt. Schon auf der Hinfahrt am Freitag lagen die Temperaturen nur knapp &#252;ber Null Grad und Dauerregen begleitete die Anfahrt der Teilnehmer. Peter J&#252;cker und Marco Sauer reisten schon am Freitagmorgen an, um mit den Rad noch ein wenig die Umgebung zu erkunden und die Beine auf die folgende Belastung vorzubereiten. Ihr Weg f&#252;hrte sie zur ber&#252;hmten &#8222;Mauer von Huy&#8220;. Die Zielsteigung des Halbklassikers Fleche Wallonne weist in der Spitze eine Steigung von 19% auf und gab so schon mal einen Vorgeschmack auf das, was die Fahrer am Folgetag erwarten konnten. Am Vorabend des Rennens drehten sich die Gespr&#228;che dann haupts&#228;chlich &#252;ber das zu erwartende Wetter und die damit verbundene Kleiderwahl. Man war sich schnell einig, dass die d&#252;nnen Radtrikots im Koffer bleiben konnten. Zusammen mit 8.000 weiteren Teilnehmern erfolgte dann am fr&#252;hen Samstagmorgen die Anreise zum Start. Die Werner Fahrer waren auf der mittleren der drei angebotenen Strecken unterwegs. Vor ihnen lagen 160km mit &#252;ber 2.500 H&#246;henmetern. Bei diesen Zahlen wird schnell klar, warum die Strecke &#8222;Ardennenachterbahn&#8220; genannt wird. Ein st&#228;ndiges Auf und Ab sollte die Teilnehmer in den folgenden Stunden begleiten. Bei trockenen aber eisigen Bedingungen begab sich die Gruppe dann auf die Strecke, die aufgrund der immer noch nassen Stra&#223;en eine konzentrierte Fahrweise erforderte. Neben kurzen sonnigen Abschnitten mussten die Fahrer nicht nur mit den giftigen Steigungen k&#228;mpfen, sondern auch mit Wind, kurzen aber heftigen Regenschauern und leichtem Hagel. Da aber alle Fahrer des RSC mit sehr viel Langstreckenerfahrungen ausgestatten sind, wurden diese Bedingungen souver&#228;n gemeistert. Nach knapp &#252;ber 100km stellte sich dann die ber&#252;hmte Cote de la Redoute den Teilnehmern in den Weg. Eine Steigung, an der am Nachfolgetag Tadej Pogacar mit einem fulminanten Antritt das Profirennen f&#252;r sich entschied. Die Eckdaten dieser Steigung sind beeindruckend: auf einer Strecke von knapp 2km m&#252;ssen fast 200 H&#246;henmeter mit Spitzen bis zu 20% &#252;berwunden werden. Die RSC Fahrer meisterten auch diese Herausforderung mit Bravour &#160;und begaben sich dann auf die finale Ardennenschleife bei L&#252;ttich. Auf dieser Runde musste dann, neben einigen &#8222;kleineren&#8220; Steigungen, noch die Cote de la Roche aux Faucons bezwungen werden, die den Fahrern mit bis zu 14% Steigung noch einmal alles abverlangte. Nach etwas mehr als 6 Stunden reiner Fahrtzeit kam das Team dann nahezu zeitgleich im Ziel an und alle hatten sich ein belgisches Bier redlich verdient.</span><p><a href="https://youtu.be/Tkm7UlOQ4fU?si=WxsfymI3PYTNOvyW">https://youtu.be/Tkm7UlOQ4fU?si=WxsfymI3PYTNOvyW</a>&#160;<span><br></span></p><p><br></p>